{"id":6630,"date":"2016-10-04T12:02:55","date_gmt":"2016-10-04T15:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=6630"},"modified":"2016-10-04T12:02:55","modified_gmt":"2016-10-04T15:02:55","slug":"na-segunda-quinzena-de-novembro-serao-abertas-as-inscricoes-para-o-curso-de-infraestrutura-de-transportes-da-universidade-paulista-unip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/na-segunda-quinzena-de-novembro-serao-abertas-as-inscricoes-para-o-curso-de-infraestrutura-de-transportes-da-universidade-paulista-unip\/","title":{"rendered":"Na segunda quinzena de novembro, ser\u00e3o abertas as inscri\u00e7\u00f5es para o curso de Infraestrutura de Transportes da Universidade Paulista (UNIP)"},"content":{"rendered":"

\"unip\"<\/span><\/p>\n

Come\u00e7am na segunda quinzena de novembro de 2016 as inscri\u00e7\u00f5es\u00a0para o curso de Infraestrutura de Transportes da Universidade Paulista (UNIP), <\/i>com 12 meses de dura\u00e7\u00e3o e in\u00edcio das aulas previsto para mar\u00e7o de 2017. Pr\u00e9-requisito: gradua\u00e7\u00e3o em curso superior, reconhecido pelo Conselho Nacional de Educa\u00e7\u00e3o.O valor poder\u00e1 ser parcelado em ate 18 vezes; associados da AEAMESP receber\u00e3o desconto especial, bastando apresentar a carteirinha\u00a0que comprova a filia\u00e7\u00e3o \u00e0 entidade.\u00a0As aulas acontecer\u00e3o no\u00a0Campus Para\u00edso, localizado na Rua Vergueiro,\u00a01211 \u2013\u00a0\u00a0<\/span>CEP:<\/strong>\u00a0<\/span>01504-001 , Liberdade, elefone:\u00a0<\/span>(11) 2166-1066. As inscri\u00e7\u00f5es ser\u00e3o feita pelo site\u00a0www.posunip.com.br<\/a>\u00a0Atendimento via e-mail \u2013 atendimento.pos@unip.br<\/p>\n

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SOBRE O CURSO<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

O curso de Infraestrutura de Transportes da UNIP<\/i> visa responder a uma urgente necessidade do pa\u00eds de discutir novas solu\u00e7\u00f5es, que sejam criativas, planejadas e estruturantes, capazes de capacitar as futuras gera\u00e7\u00f5es para enfrentarem com compet\u00eancia esse enorme desafio. Esse preparo faz-se fundamental para que esses novos profissionais possam colaborar decisivamente na atra\u00e7\u00e3o de novos investimentos p\u00fablicos e privados, para equacionar nossos principais problemas de log\u00edstica no transporte de cargas e de passageiros.<\/p>\n

Para o pa\u00eds voltar a crescer de forma sustent\u00e1vel, precisa de uma infraestrutura bem organizada, fundamental para o desenvolvimento econ\u00f4mico. Sem isso, as empresas n\u00e3o conseguir\u00e3o desenvolver adequadamente seus neg\u00f3cios, os produtos continuar\u00e3o encarecidos pelo transporte inadequado tanto no mercado interno (prejudicando os consumidores) e principalmente no mercado externo, o que tira empregos no Brasil. Essa falta de ambiente dificulta as exporta\u00e7\u00f5es, por que nossos concorrentes t\u00eam custos menores e mais competitivos.<\/span><\/p>\n

A sociedade do futuro \u00e9 a sociedade do conhecimento.<\/strong> Durante as \u00faltimas d\u00e9cadas, o mundo presenciou uma not\u00e1vel amplia\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o, na produ\u00e7\u00e3o industrial, de avan\u00e7os realizados em diversas esferas do conhecimento cient\u00edfico, especialmente nas \u00e1reas de automa\u00e7\u00e3o, microeletr\u00f4nica e informatiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\"Professor
Professor Jos\u00e9 Manoel Ferreira Gon\u00e7alves, coordenador do curso<\/figcaption><\/figure>\n

De acordo com o coordenador do curso, professor\u00a0<\/span>Jos\u00e9 Manoel Ferreira Gon\u00e7alves, “o futuro chegou e trouxe consigo enormes desafios para encontrar solu\u00e7\u00f5es n\u00e3o apenas para equacionar os fluxos de produ\u00e7\u00e3o e de informa\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m, em sinergia, os fluxos dos deslocamentos de mercadorias e pessoas. A cidade de S\u00e3o Paulo, por exemplo, transporta de \u00f4nibus por dia o equivalente \u00e0 popula\u00e7\u00e3o do estado do Paran\u00e1. S\u00e3o mais de 10 milh\u00f5es de pessoas por dia. Se considerarmos os 3 milh\u00f5es de passageiros\/dia nos trens da CPTM e mais 4 milh\u00f5es no Metr\u00f4, teremos uma dimens\u00e3o do tamanho do problema. Por falta de planejamento adequado e como resultado de problemas resultantes das inconsist\u00eancias do modelo de neg\u00f3cios e da falta de um marco regulat\u00f3rio para o setor do transporte cargas e passageiros sobre trilhos, h\u00e1 diversas obras paralisadas ou fora da opera\u00e7\u00e3o regular”.<\/span><\/p>\n

O curso de Infraestrutura de Transportes da UNIP quer preparar profissionais n\u00e3o apenas com uma vis\u00e3o cr\u00edtica e ampla das causas e consequ\u00eancias dos entraves da nossa infraestrutura, extremamente concentrada no modal rodovi\u00e1rio sobre estradas ruins, poucas e ultrapassadas ferrovias e quase inexist\u00eancia de hidrovias num dos pa\u00edses com maior volume de \u00e1gua doce do planeta. Neste contexto, o curso quer apresentar solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para projetar, organizar e gerenciar de forma eficiente o sistema nacional de transportes, adequando a matriz modal \u00e0 necess\u00e1ria intermodalidade, implementando trilhos para todos os percursos mais longos.<\/span><\/p>\n

O ponto.<\/strong> O transporte tem\u00a0afetado\u00a0sobremaneira sobre o j\u00e1 elevado custo Brasil, que reduz a competitividade externa do pa\u00eds e afugenta investimentos na produ\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O progresso t\u00e9cnico penetrou transversalmente em diversos segmentos da estrutura produtiva do mundo atual. Por esse meio essa estrutura alterou seus padr\u00f5es de organiza\u00e7\u00e3o, resultando num forte aumento da produtividade, com acentuada redu\u00e7\u00e3o nos custos de produ\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Pa\u00edses como o nosso tem que realizar um enorme esfor\u00e7o para avan\u00e7ar na gera\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o do conhecimento t\u00e9cnico-cient\u00edfico, reborando compet\u00eancias em \u00e1reas estrat\u00e9gicas, como \u00e9 a \u00e1rea de infraestrutura como um todo e em especial no setor dos transportes, notadamente a ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n

Em fun\u00e7\u00e3o dos atrasos e acidentes, estimativas indicam que centenas de bilh\u00f5es de reais deixam de circular, pois ficam retidos em forma de estoque nas empresas brasileiras. Por evidente, um setor de transportes mais confi\u00e1vel e eficiente ajudar\u00e1 consideravelmente na redu\u00e7\u00e3o deste valor, liberando esses recursos para as atividades produtivas.<\/span><\/p>\n

Para o coordenador, prof. Jos\u00e9 Manoel, “o mesmo racioc\u00ednio vale para o transporte de pessoas e os preju\u00edzos pessoais, no tr\u00e2nsito, com horas perdidas todos os dias nos deslocamentos de casa ao trabalho e vice-versa. E n\u00e3o \u00e9 menor o preju\u00edzo que tudo isso representa em termos de polui\u00e7\u00e3o, aquecimento global e nos custos de sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o”.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6633,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6630","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}