{"id":6670,"date":"2016-10-10T10:39:23","date_gmt":"2016-10-10T13:39:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=6670"},"modified":"2016-10-10T10:39:23","modified_gmt":"2016-10-10T13:39:23","slug":"site-metro-cptm-informa-que-linha-13-jade-de-ligacao-com-o-aeroporto-de-guarulhos-tera-viaduto-estaiado-duplo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/site-metro-cptm-informa-que-linha-13-jade-de-ligacao-com-o-aeroporto-de-guarulhos-tera-viaduto-estaiado-duplo\/","title":{"rendered":"Site Metro-CPTM informa que Linha 13-Jade, de liga\u00e7\u00e3o com o Aeroporto de Guarulhos, ter\u00e1  viaduto estaiado duplo"},"content":{"rendered":"<p>O site METRO-CPTM, dirigido por Ricardo Meier visitou as obras da nova da Linha 13 &#8211; Jade, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), revelando que o sistema ter\u00e1 um in\u00e9dito viaduto estaiado duplo.<\/p>\n<p>O texto assinala: &#8220;Primeira linha a ser constru\u00edda e operada pela CPTM em sua hist\u00f3ria, a Linha 13 &#8211; Jade<b>\u00a0<\/b>j\u00e1 chama a aten\u00e7\u00e3o de quem passa pelas rodovias Ayrton Senna, Dutra e H\u00e9lio Smidt ou nas proximidades da esta\u00e7\u00e3o Engenheiro Goulart, em reconstru\u00e7\u00e3o atualmente. Com previs\u00e3o de ser entregue no primeiro semestre de 2018, a obra, com mais de 12 km de extens\u00e3o, promete conectar o maior aeroporto da Am\u00e9rica do Sul com a rede de metr\u00f4 e trens da Grande S\u00e3o Paulo. O blog visitou os canteiros da obra h\u00e1 algumas semanas e a seguir comenta alguns pontos interessantes.<\/p>\n<p><em><strong>Veja a mat\u00e9ria na \u00edntegra<\/strong><\/em><\/p>\n<p>http:\/\/www.metrocptm.com.br\/linha-13-jade-tera-inedito-viaduto-estaiado-duplo\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O site METRO-CPTM, dirigido por Ricardo Meier visitou as obras&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/site-metro-cptm-informa-que-linha-13-jade-de-ligacao-com-o-aeroporto-de-guarulhos-tera-viaduto-estaiado-duplo\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6671,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6670","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}