No dia 4 de outubro de 2016, a Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos – Divis\u00e3o Am\u00e9rica Latina \u00a0(DAL\/UITP) organizou em S\u00e3o Paulo reuni\u00e3o do projeto \u00a0Next Generation of Train Control Systems (NGTC), que teve como objetivo a discuss\u00e3o entre os atores do setor de trilhos sobre o futuro da sinaliza\u00e7\u00e3o dos sistemas.<\/p>\n
A reuni\u00e3o come\u00e7ou com uma visita ao Simulador de Trens driveless da ViaQuatro, seguida de uma exposi\u00e7\u00e3o de abertura feita \u00a0pelo presidente da concession\u00e1ria, Harald Zwetkoff.<\/p>\n
Logo ap\u00f3s, Laurent Dauby, especialista de trilhos da UITP, apresentou o estado da arte da sinaliza\u00e7\u00e3o na Europa, o Projeto NGTC<\/em>, e as diferen\u00e7as entre as funcionalidades dos sistemas ETCS e CBTC, al\u00e9m das vantagens da uniformidade de um sistema.<\/p>\n Ainda na parte da manh\u00e3, houve mesa-redonda com os especialistas Ram\u00f3n Malla (TMB), Harald Zwetkoff (ViaQuatro), Philippe Leguay (Keolis) e Peter Alouche, engenheiro, consultor\u00a0e especialista em transporte; eles comentaram os desafios da sinaliza\u00e7\u00e3o e suas vantagens operacionais.<\/p>\n Na parte da tarde, o grupo foi conduzido a instala\u00e7\u00f5es da Companhia do Metropolitano S\u00e3o Paulo, onde houve\u00a0uma apresenta\u00e7\u00e3o do engenheiro Conrado Grava a respeito do sistema dessa operadora e uma visita ao seu Centro de Controle Operacional. Por fim, o grupo foi visitar o monotrilho da Linha 15, Prata.<\/p>\n Veja a cobertura da reuni\u00e3o feita pela \u00a0revista Sobretrilhos<\/strong><\/em><\/p>\n