{"id":7438,"date":"2017-01-02T16:01:55","date_gmt":"2017-01-02T18:01:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=7438"},"modified":"2017-01-02T16:01:55","modified_gmt":"2017-01-02T18:01:55","slug":"primeira-reuniao-da-frente-parlamentar-em-prol-do-transporte-metroferroviario-em-2017-acontecera-no-dia-2-de-fevereiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/primeira-reuniao-da-frente-parlamentar-em-prol-do-transporte-metroferroviario-em-2017-acontecera-no-dia-2-de-fevereiro\/","title":{"rendered":"Primeira reuni\u00e3o da Frente Parlamentar em Prol do Transporte Metroferrovi\u00e1rio em 2017 acontecer\u00e1 no dia 2 de fevereiro"},"content":{"rendered":"

A reuni\u00e3o de 23 de novembro foi realizada no plen\u00e1rio Tiradentes, da Assemblea Legislativa.
\nFoto: Maur\u00edcio de Souza\/ALESP<\/em><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Est\u00e1 prevista para o dia 2 de fevereiro de 2017 a pr\u00f3xima reuni\u00e3o da\u00a0Frente Parlamentar em Prol do Transporte Metroferrovi\u00e1rio, da Assembleia Legislativa paulista, que, a partir desse encontro, buscar\u00e1 concretizar uma das prioridades estabelecidas em sua primeira reuni\u00e3o de trabalho: a cria\u00e7\u00e3o de um projeto\u00a0de lei para estabelecer as diretrizes da Pol\u00edtica Estadual de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo. A propositura foi sugerida pelo deputado estadual Jo\u00e3o Caramez, coordenador da Frente, na audi\u00eancia que teve a participa\u00e7\u00e3o de representantes da Secretaria Estadual de Transportes e Log\u00edstica, Metr\u00f4, CPTM, e entidades representativas do setor.<\/span><\/p>\n

O parlamentar disse que a Frente come\u00e7ou a tra\u00e7ar as linhas de a\u00e7\u00e3o visando \u00e0 expans\u00e3o e melhor aproveitamento do transporte sobre trilhos. A ideia \u00e9\u00a0buscar solu\u00e7\u00f5es para entraves nos setores de contrato, financiamento, legisla\u00e7\u00e3o, licenciamento, quest\u00f5es chaves no tocante ao transporte metroferrovi\u00e1rio. Ele informou tamb\u00e9m que at\u00e9 fevereiro, a assessoria t\u00e9cnica parlamentar da FTRAM se dedicar\u00e1 ao regimento da Frente para a continuidade dos trabalhos e an\u00e1lise das sugest\u00f5es apresentadas na primeira reuni\u00e3o<\/span><\/p>\n

Manifesta\u00e7\u00f5es<\/strong>. Em sua explana\u00e7\u00e3o na reuni\u00e3o de 23 de novembro, o ent\u00e3o presidente e hoje conselheiro da AEAMESP, engenheiro Emiliano Affonso, apresentou pontos de gargalos, citou quest\u00f5es referentes a obra da Linha 6-Laranja que estar\u00e1 integrada \u00e0s linhas de metr\u00f4 (Linha 1-Azul e Linha 4-Amarela) e a duas linhas de trem da CPTM (Linha 7-Rubi e Linha 8-Diamante). Tamb\u00e9m destacou a necessidade de trabalhos que colaborem para a intermodalidade. \u201cH\u00e1 necessidade de equil\u00edbrio e para que isso ocorra n\u00e3o podemos ficar sem fontes de recurso. A rede rodovi\u00e1ria est\u00e1 entrando em colapso. N\u00e3o adianta fazer mais pistas, tem que mudar o sistema de transporte. Temos que tentar criar recursos para que isso saia do papel e possamos ter uma efici\u00eancia maior.\u201d<\/span><\/p>\n

Representando a Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Estradas de Ferro, Jean Carlos Pejo, falou sobre as ferrovias paralisadas. Segundo ele, a FTRAM tem papel importante e este \u00e9 um momento oportuno para trabalhar melhor a situa\u00e7\u00e3o. \u201cIndicadores sociais de onde a ferrovia\u00a0est\u00e1 em funcionamento mostram o quanto as cidades se desenvolvem. Por isso, temos que estudar a voca\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica de cada regi\u00e3o e apresentar o que a ferrovia pode oferecer, colocar o transporte de carga sobre os trilhos. O trem integra as pessoas e para reestabelecer este modal no interior \u00e9 quest\u00e3o de estudar, apresentar solu\u00e7\u00f5es e implementar\u201d, disse citando que regi\u00f5es como Campinas e Mar\u00edlia tem condi\u00e7\u00f5es de se beneficiarem atrav\u00e9s desta iniciativa.<\/span><\/p>\n

O vereador de Valinhos, Lourival Mendes de Oliveira, coordenador da Frente Parlamentar Mista em Defesa do Transporte Ferrovi\u00e1rio de Passageiros das Regi\u00f5es de Campinas e Jundia\u00ed, pediu aten\u00e7\u00e3o a regi\u00e3o. \u201c\u00c9 de conhecimento de todos o preju\u00edzo que h\u00e1 em decorr\u00eancia do sucateamento da ferrovia. Precisamos mudar esta realidade, pois sabemos da import\u00e2ncia da malha f\u00e9rrea para as cidades. Assim, nos colocamos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da FTRAM para retomar o movimento e fortalecer nossa luta para a retomada do trem de passageiros que \u00e9 uma necessidade da popula\u00e7\u00e3o.\u201d<\/span><\/p>\n

O assessor para \u00e1rea de planejamento da Secretaria de Estado de Transportes e Log\u00edstica, Milton Xavier, falou dos projetos e estudos do Governo de S\u00e3o Paulo a respeito da proje\u00e7\u00e3o de saturamento do trecho oeste do Rodoanel, previsto para o ano de 2025. \u201cA \u00fanica op\u00e7\u00e3o \u00e9 desenvolver um sistema intermodal projetando para 40 a 50 anos.\u201d<\/span><\/p>\n

Xavier destacou que o Estado est\u00e1 elaborando o projeto para implanta\u00e7\u00e3o de um sistema multimodal macrometropolitano que abrange Campinas, Sorocaba, Regi\u00e3o Metropolitana e outras regi\u00f5es.\u00a0\u201cO objetivo \u00e9 harmonizar carga e passageiros para que assim os sistemas projetados (rodovia e ferrovia) atendam a demanda prevista\u201d, citou. Ele disse que o projeto est\u00e1 em fase de desenvolvimento\u00a0e tem v\u00e1rios aspectos de financiabilidade em avalia\u00e7\u00e3o. Xavier foi convidado para apresentar em nova reuni\u00e3o da FTRAM o projeto para implanta\u00e7\u00e3o de um sistema multimodal macrometropolitano do Governo do Estado.<\/span><\/p>\n

A primeira reuni\u00e3o da FTRAM contou ainda com a participa\u00e7\u00e3o de representantes do Instituto de Engenharia, Antonio Maria Claret Reis de Andrade; do Simefre, Francisco Petrini; do F\u00f3rum Pr\u00f3-Metr\u00f4 Freguesia \u2013 Brasil\u00e2ndia, Kleber Silva Jr; e de outros t\u00e9cnicos do setor que ressaltaram a import\u00e2ncia da ferrovia e sua integra\u00e7\u00e3o com outros modais de transporte para garantir melhor qualidade de vida para a popula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A reuni\u00e3o de 23 de novembro foi realizada no plen\u00e1rio…<\/p>\n

Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7439,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7438","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-em-pauta"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7438"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7438\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}