O site do Governo da Bahia publicou not\u00edcias mostrando que representantes de empresas, bancos, construtoras, consultorias, concession\u00e1rias e fornecedores de equipamentos participaram no dia 27 de janeiro de 2017 da sess\u00e3o p\u00fablica de apresenta\u00e7\u00e3o do projeto do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos \u2013 VLT, na Bolsa de Valores de S\u00e3o Paulo \u2013 Bovespa.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas. <\/strong>Segundo o site, o\u00a0\u00a0VLT, que vai substituir os trens do Sub\u00farbio, ter\u00e1 18,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e 21 esta\u00e7\u00f5es. Est\u00e3o previstas interven\u00e7\u00f5es em duas fases: a primeira, entre o Com\u00e9rcio e Plataforma, tem 9,4 quil\u00f4metros; e a segunda, entre Plataforma e S\u00e3o Luiz, com 9 quil\u00f4metros.<\/p>\n Atualmente, a malha ferrovi\u00e1ria que liga Paripe \u00e0 Cal\u00e7ada \u00e9 de 13,6 quil\u00f4metros. \u00c9 importante ressaltar que o sistema de trens do sub\u00farbio data da d\u00e9cada de 70, portanto, com equipamentos antigos e que, eventualmente apresentam problemas t\u00e9cnicos. A manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o da via permanente, da esta\u00e7\u00e3o e toda infraestrutura e servi\u00e7os (como a lavagem dos trens) \u00e9 realizada diariamente.<\/p>\n