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S\u00e3o Paulo, mar\u00e7o de 2017<\/b><\/p>\n
Release<\/b><\/p>\n
<\/b>\u00a0\u00a0 Com um cronograma ambicioso, para destravar o que for poss\u00edvel at\u00e9 o fim de 2018, a carteira do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) anunciada na ter\u00e7a-feira (7) foi refor\u00e7ada com 70 projetos. As \u00e1reas de saneamento e energia tiveram destaque. S\u00e3o 35 novas linhas de transmiss\u00e3o, totalizando 7.358 quil\u00f4metros, com investimentos estimados em R$ 13,1 bilh\u00f5es. Os editais j\u00e1 foram aprovados pela Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (Aneel). O leil\u00e3o est\u00e1 programado para dia 24 de abril e vencer\u00e1 aquele que se comprometer a cobrar a menor tarifa.<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0No setor ferrovi\u00e1rio, o governo pretende ampliar o n\u00famero de concess\u00f5es que v\u00e3o a an\u00e1lise para serem renovadas antecipadamente e confirmadas datas de in\u00edcio de licita\u00e7\u00e3o de duas ferrovias que fizeram parte do primeiro pacote de concess\u00f5es, lan\u00e7ado pelo presidente Michel Temer em setembro de 2016.\u00a0\u00a0 Os valores estimados em investimentos no setor superam os R$ 30 bilh\u00f5es.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 Consta da lista a privatiza\u00e7\u00e3o de companhias de saneamento em 15 estados, cuja venda precisa ser aprovada nas respectivas assembleias legislativas e um novo instrumento para tentar destravar investimentos em concess\u00f5es de rodovias, que poder\u00e1 passar pelo fim antecipado dos atuais contratos. A constru\u00e7\u00e3o da rodovia BR- 101, em Santa Catarina, e quatro terminais portu\u00e1rios.<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0Boa parte dos an\u00fancios, j\u00e1 havia sido feita em ocasi\u00f5es anteriores, entre os quais o processo de renova\u00e7\u00e3o antecipada das concess\u00f5es de ferrovias na segunda rodada do Programa de Investimentos em Log\u00edstica (PIL 2).<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0O governo espera destravar R$ 25 bilh\u00f5es em investimentos com a renova\u00e7\u00e3o por 30 anos de cinco concess\u00f5es que expiram na pr\u00f3xima d\u00e9cada: Malha Paulista, MRS Log\u00edstica, Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), Estrada de Ferro Caraj\u00e1s e Vit\u00f3ria-Minas. Das cinco, apenas a primeira tem tramita\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada na Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O governo Temer pretende acertar a extens\u00e3o contratual da MRS ainda em 2017, deixando as outras para 2018.<\/p>\n
\u00a0\u00a0 “As concess\u00f5es de servi\u00e7os de infraestrutura no Brasil, especialmente referentes \u00e0s ferrovi\u00e1rias, trouxeram uma s\u00e9rie de benef\u00edcios e permitiram a recupera\u00e7\u00e3o de correntes de tr\u00e1fego de carga que tinham fugido para o transporte rodovi\u00e1rio. No momento, esta infraestrutura necessita urgentemente de melhorias e amplia\u00e7\u00f5es para atender \u00e0s v\u00e1rias demandas que se colocam. S\u00e3o oportunas e realistas as iniciativas que fa\u00e7am deslanchar adequadamente este processo t\u00e3o necess\u00e1rio ao desenvolvimento nacional neste momento de crise”, comenta o presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4- AEAMESP, Pedro Machado.<\/p>\n
Segundo ele, assuntos de infraestrutura, expans\u00e3o, investimentos, tecnologias voltadas ao setor de transporte sobre trilhos de passageiros e cargas t\u00eam sido temas constantes de palestras realizadas por representantes de governo e empres\u00e1rios na Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, realizada anualmente pela AEAMESP.<\/p>\n
Na sua 23\u00aa Edi\u00e7\u00e3o, a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/b>, que acontece em paralelo a METROFERR EXPO<\/b> 2017 de 19 a 22 de setembro, na Universidade Paulista \u2013 UNIP – Vergueiro, unidade Para\u00edso, a exemplo dos anos anteriores ser\u00e1 composta de palestras e apresenta\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos.<\/p>\n
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