{"id":9035,"date":"2017-08-09T10:26:47","date_gmt":"2017-08-09T13:26:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9035"},"modified":"2017-08-09T10:26:47","modified_gmt":"2017-08-09T13:26:47","slug":"entregue-nova-estacao-engenheiro-goulart-que-serve-linha-12-safira-da-cptm-e-atendera-linha-13-jade-para-conexao-com-o-aeroporto-de-guarulhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/entregue-nova-estacao-engenheiro-goulart-que-serve-linha-12-safira-da-cptm-e-atendera-linha-13-jade-para-conexao-com-o-aeroporto-de-guarulhos\/","title":{"rendered":"Entregue a nova Esta\u00e7\u00e3o Engenheiro Goulart, que serve \u00e0 Linha 12 – Safira da CPTM e atender\u00e1 \u00e0 linha 13 – Jade para conex\u00e3o com o Aeroporto de Guarulhos"},"content":{"rendered":"

No dia 4 de agosto de 2017, foi entregue a nova Esta\u00e7\u00e3o Engenheiro Goulart, que serve a Linha 12-Safira (Br\u00e1s-Calmon Viana), da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O ato teve a presen\u00e7a do governador Geraldo Alckmin e do presidente da CPTM, Paulo de Magalh\u00e3es Bento Gon\u00e7alves.<\/span><\/p>\n

\"\"Aspectos.<\/strong> A esta\u00e7\u00e3o tem 15 mil metros quadrados, elevadores, escadas rolantes, acessibilidade, passarela ligando ao Parque Ecol\u00f3gico do Tiet\u00ea e biciclet\u00e1rio, para os ciclistas tamb\u00e9m utilizarem \"\"o espa\u00e7o. A obra atende a Linha 12, que vai para a USP Leste e a futura Linha 13 – Jade.<\/span><\/p>\n

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Fotos: Diogo Moreira\/A2img\/GESP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Com a conclus\u00e3o da primeira etapa, os trens da Linha 12 voltam a parar na esta\u00e7\u00e3o.\u00a0O novo pr\u00e9dio conta com arquitetura moderna e totalmente acess\u00edvel. No quesito sustentabilidade, o projeto contempla um sistema de aquecimento de \u00e1gua por energia solar, reservat\u00f3rio de \u00e1gua quente e outro para armazenamento de \u00e1gua de reuso.<\/span><\/p>\n

A esta\u00e7\u00e3o conta com todos os equipamentos de acessibilidade, com dois elevadores e sanit\u00e1rios masculino, feminino e para pessoas com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida. Tamb\u00e9m h\u00e1 quatro escadas rolantes e escadas fixas, al\u00e9m de bilheteria blindada, com tr\u00eas guich\u00eas, e linha de bloqueio com 16 catracas.<\/span><\/p>\n

No mezanino da esta\u00e7\u00e3o est\u00e3o as salas para as \u00e1reas operacionais e de seguran\u00e7a, que incluem vesti\u00e1rios e sanit\u00e1rios masculino\/feminino. Para abrigar as salas t\u00e9cnicas e os equipamentos gerais,\u00a0foi constru\u00eddo um edif\u00edcio anexo.<\/span><\/p>\n

A esta\u00e7\u00e3o possui biciclet\u00e1rio que oferece 152 vagas, sanit\u00e1rios e passarela que liga a esta\u00e7\u00e3o ao Parque Ecol\u00f3gico Tiet\u00ea, com acesso pela ciclovia.<\/span><\/p>\n

Import\u00e2ncia.<\/strong> A esta\u00e7\u00e3o Engenheiro Goulart integra o Lote 1 das obras civis da Linha 13-Jade, que tamb\u00e9m engloba a implanta\u00e7\u00e3o da via permanente e rede a\u00e9rea no trecho em superf\u00edcie da nova linha, remanejamento da Linha 12 e amplia\u00e7\u00e3o de duas passagens inferiores.<\/span><\/p>\n

Em 2018, uma nova plataforma estar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o para atender a Linha 13-Jade, que ligar\u00e1 a capital ao Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo, em Guarulhos.\u00a0A linha beneficiar\u00e1 principalmente os moradores das duas maiores cidades do Estado, al\u00e9m de atender turistas e profissionais que visitam S\u00e3o Paulo a neg\u00f3cios.<\/span><\/p>\n

A demanda inicial projetada \u00e9 de cerca de 130 mil passageiros por dia \u00fatil e a conclus\u00e3o das obras civis est\u00e1 prevista para o primeiro semestre de 2018.\u00a0A linha ter\u00e1 tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es: Aeroporto-Guarulhos, Guarulhos-Cecap (novas) e Engenheiro Goulart (entregue nesta data), com integra\u00e7\u00e3o com outros meios de transporte.<\/span><\/p>\n

A Esta\u00e7\u00e3o Cecap-Guarulhos ter\u00e1 um dos acessos transpondo o vi\u00e1rio, permitindo conex\u00e3o com a Rodovi\u00e1ria de Guarulhos. Na Esta\u00e7\u00e3o Aeroporto-Guarulhos, uma das sa\u00eddas possibilitar\u00e1 a passagem para o Terminal Metropolitano de Tabo\u00e3o, localizado em Guarulhos, al\u00e9m do acesso direto ao Terminal 1 do Aeroporto, que ser\u00e1 interligado com transporte pr\u00f3prio da GRU Airport (concession\u00e1ria do aeroporto), respons\u00e1vel pela distribui\u00e7\u00e3o dos passageiros pelos diversos terminais.<\/span><\/p>\n

Do total de 12,2 km de extens\u00e3o, quase 8 km de vias f\u00e9rreas ser\u00e3o sustentadas por 764 vigas gigantes, com 31 metros de extens\u00e3o e 96,8 toneladas cada, o equivalente a 121 carros populares com peso m\u00e9dio de 800 kg.<\/span><\/p>\n

Para atender essa demanda, uma f\u00e1brica foi montada em um dos canteiros e guindastes de grande porte s\u00e3o utilizados para o lan\u00e7amento de vigas nos \u00faltimos trechos em elevado. Atualmente, cerca de 2.300 trabalhadores est\u00e3o mobilizados nos quatro lotes que comp\u00f5em a obra.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9036,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9035","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-setor-metroferroviario"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9035"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9035\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}