Sem not\u00edcia boa para os participantes da 23\u00aa. Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, o secret\u00e1rio Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, Jos\u00e9 Roberto Generoso, anunciou que o governo federal n\u00e3o vai mais construir trilhos, reclamou da falta de lobby dos representantes do transporte metroferrovi\u00e1rio junto ao Minist\u00e9rio das Cidades, ao comparar com representantes dos empres\u00e1rios de transporte por \u00f4nibus, que j\u00e1 conseguiram financiamento para renova\u00e7\u00e3o de frota. E concluiu avisando que quem faz projeto ruim \u00e9 o governo e que a iniciativa privada n\u00e3o costuma participar de projetos ruins.<\/p>\n
Presente pela segunda vez no evento da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetops de Metr\u00f4 \u2013 Aeamesp como secret\u00e1rio, Generoso enumerou os projetos que foram descartados, entre os quais o metr\u00f4 de Fortaleza (CE) e o VLT de Cuiab\u00e1 (MT) e os que est\u00e3o sendo tocados, como o metr\u00f4 de Salvador (BA), a Linha 9 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, a SuperVia do Rio de Janeiro e as linhas 15 e 17 do monotrilho de S\u00e3o Paulo. Conta que, o metr\u00f4 de Belo Horizonte (MG) est\u00e1 sendo transferido para o governo mineiro e n\u00e3o esquece da Linha 18 do monotrilho que vai em dire\u00e7\u00e3o ao ABC paulista que depende do empr\u00e9stimo do governo de S\u00e3o Paulo que, por sua vez, est\u00e1 sem condi\u00e7\u00f5es de fazer porque chegou no limite de sua capacidade financeira.<\/p>\n
Eleonora Pazos Chefe da Divis\u00e3o Latino Americana da UITP \u2013 Uni\u00e3o Internacional do Transporte P\u00fablico apresentou um panorama dos financiamentos em projetos grandiosos como o anel vi\u00e1rio Crossroad, de Londres, no valor de 25 bilh\u00f5es de libras e outro de Los Angeles de US$ 40 bilh\u00f5es. S\u00e3o projetos de longo prazo financiados com venda de b\u00f4nus ou impostos tempor\u00e1rios pagos por futuros benefici\u00e1rios. Em Toronto, Canad\u00e1, projeto semelhante tem sido financiado pelos canadenses por tr\u00eas fontes de receita sendo o tradicional imposto de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, imposto dos beneficiados dos neg\u00f3cios do entorno e o de melhoria de uso de solo.<\/p>\n
O Gran Paris, anel vi\u00e1rio planejado em 2010 para ser conclu\u00eddo em 2030, foi estruturado para permear v\u00e1rios governos e criada uma autoridade para tocar o projeto, independente do governante. A obra or\u00e7ada em 29 bilh\u00f5es de euros ser\u00e1 financiada por imposto a ser criado e que ser\u00e1 cobrado durante 28 anos e parte com investimentos p\u00fablicos com garantia de retorno de longo prazo.<\/p>\n
Al\u00e9m de obras, impostos e ped\u00e1gios t\u00eam sido utilizados para reduzir os subs\u00eddios do transporte p\u00fablico, diz Pazos. Em Nova York s\u00e3o usados recursos dos ped\u00e1gios da ilha de Manhatan, que cobrem 17% do valor da tarifa, enquanto a receita dos passageiros respondem por 40% dos custos. Assim como no Brasil as empresas cobrem parte dos custos do transporte de seus empregados por meio do vale transporte, em Nova York as empresas pagam uma porcentagem da folha de pagamento. S\u00e3o cobrados tamb\u00e9m impostos adicionais para fornecimento de licen\u00e7a de funcionamento das empresas que sejam beneficiadas por metr\u00f4.<\/p>\n
Em Lausanne, na Su\u00ed\u00e7a, foi aprovado em plebiscito aumento de 30% nos impostos para financiar uma linha de metr\u00f4 na cidade e em Vancouver, Canad\u00e1, foi criado imposto sobre consumo de combust\u00edveis para reduzir o subs\u00eddio no transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Luciene Machado, superintendente da \u00c1rea de Saneamento e Transportes do Banco Nacional\u00a0 de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social – BNDES disse que n\u00e3o v\u00ea a hora de a economia voltar a crescer e espera bons projetos na \u00e1rea dos transportes sobre trilhos. Segundo ela, o banco continuar\u00e1 financiando obras de infraestrutura de longo prazo, mas defende que o setor privado tamb\u00e9m participe. E citou o caso do metr\u00f4 de Salvador, o VLT e o metr\u00f4 e do Rio de Janeiro. O desafio \u00e9 levar os projetos hoje bancados pelo poder p\u00fablico a ter participa\u00e7\u00e3o da iniciativa privada.<\/p>\n
A Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo tem buscado receitas n\u00e3o tarif\u00e1rias com aproveitamento dos espa\u00e7os dispon\u00edveis nas esta\u00e7\u00f5es\u00a0 para empreendimentos comerciais e de servi\u00e7o, a exemplo do que fazem suas cong\u00eaneres na Europa. Raquel Verdenacci, gerente de Neg\u00f3cios do Metr\u00f4-SP assegurou que a receita vem crescendo. Entre os 32 metr\u00f4s do mundo que exploram seus espa\u00e7os, o de S\u00e3o Paulo est\u00e1 em 14\u00ba lugar com receita de R$171,8 milh\u00f5es, valor que deve chegar a R$200 milh\u00f5es neste ano. \u201cA maior contribui\u00e7\u00e3o vem do aluguel de im\u00f3veis nos cinco shopping-centers e lojas de varejo nas esta\u00e7\u00f5es. Outra fonte de receita que tem aumentado \u00e9 a publicidade, assim como estacionamentos.<\/p>\n
Sobre a Semana<\/u><\/strong>\u00a0\u2013 Na sua 23\u00aa edi\u00e7\u00e3o, a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, realizada pela Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 – Aeamesp \u00e9 considerada o mais importante congresso t\u00e9cnico do setor de transporte metroferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Durante quatro dias, t\u00e9cnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debater\u00e3o quest\u00f5es importantes relacionadas \u00e0 mobilidade urbana nas cidades e transporte sobre trilhos de passageiros e cargas no Pa\u00eds.<\/p>\n Confira a programa\u00e7\u00e3o preliminar:\u00a0<\/strong>http:\/\/www.aeamesp.org.br\/23semana\/programa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a><\/p>\n Imagens do evento:\u00a0<\/strong>flickr.com\/photos\/141705917@N06<\/strong><\/a><\/p>\n Servi\u00e7o <\/p>\n Credenciamento dos Jornalistas com Katia Siqueira <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00e3o Paulo, 21 de setembro de 2017 Release O\u200bs…<\/p>\n
\n<\/strong>23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e\u00a0<\/strong>Metroferr Lounge Experience
\n<\/u><\/strong><\/em>Data: 19 a 22 de setembro de 2017
\n<\/strong>Hor\u00e1rio dia 19: 14 \u00e0s 17h30
\n<\/strong>Hor\u00e1rio dias 20 a 22: 9h00 \u00e0s 17h40
\n<\/strong>Local:\u00a0<\/strong>Universidade Paulista \u2013 UNIP \u2013 Campus\u00a0Para\u00edso
\n<\/strong>Endere\u00e7o: Rua Vergueiro, 1.211, S\u00e3o Paulo\/SP<\/strong><\/p>\n
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