Um guia para gestores e um livro sobre experi\u00eancia internacionais de financiamento do transporte p\u00fabico marcam o debate sobre o desenvolvimento das cidades em rela\u00e7\u00e3o ao transporte sobre trilhos<\/em><\/p>\n D\u00favidas que administradores p\u00fablicos e dirigentes de estatais possam ter em rela\u00e7\u00e3o a custos, projetos, financiamento e modelos de sistemas mais adequados \u00e0 demanda nas cidades ser\u00e3o esclarecidas pelo Guia de Mobilidade BNDES\/Minist\u00e9rio das Cidades que ser\u00e1 lan\u00e7ado at\u00e9 o final deste ano. Annie Amicci, gerente de Mobilidade e Log\u00edstica do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) afirmou que a obra est\u00e1 em fase final de elabora\u00e7\u00e3o e aproveitou sua participa\u00e7\u00e3o no painel 6 \u201cPlanos de desenvolvimento urbano e sua rela\u00e7\u00e3o com os transportes sobre trilhos\u201d\u00a0<\/strong>da\u00a023\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, nesta quinta-feira (21) em S\u00e3o Paulo para divulgar o trabalho em primeira m\u00e3o.<\/p>\n Segundo ela, o\u00a0Guia de Mobilidade BNDES\/MCidades\/KfW,\u00a0<\/em><\/strong>ter\u00e1 lan\u00e7amentos na sede do Banco, no Rio de Janeiro (RJ) e no Minist\u00e9rio das Cidades, em Bras\u00edlia (DF), e poder\u00e1 ser acessado pelo site do banco. Nele os administradores e gestores p\u00fablicos ter\u00e3o condi\u00e7\u00f5es de escolher o melhor projeto que atenda \u00e0s necessidades, o porte do munic\u00edpio ou a demanda de passageiros.<\/p>\n No mesmo painel, Fran\u00e7oise M\u00e9teyer-Zeldine, conselheira de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da Embaixada da Fran\u00e7a no Brasil lan\u00e7ou o\u00a0Guia de boas pr\u00e1ticas \u201cQuem paga o que no transporte urbano<\/strong>\u201d mostrando quem financia o transporte em diversas cidades do mundo.<\/p>\n O Guia de M\u00e9teyer-Zeldine analisa os sistemas de transporte p\u00fablico de seis cidades: Chongping (China), Ho Chi Min (Vietn\u00e3), S\u00e3o Francisco (EUA), Curitiba (PR), Istambul (Turquia), Pret\u00f3ria (\u00c1frica do Sul). Em todos eles, o poder p\u00fablico \u00e9 o principal respons\u00e1vel pelo financiamento dos sistemas por meio de bancos de fomento e as opera\u00e7\u00f5es, por meio de tarifas, impostos, taxas e subs\u00eddios.<\/p>\n A cidade de S\u00e3o Francisco, por exemplo, cobra ped\u00e1gio nas pontes e os recursos s\u00e3o direcionados ao caixa do transporte p\u00fablico. Em Curitiba, como nas demais cidades brasileiras, as empresas contribuem com o vale transporte para beneficiar o empregado e n\u00e3o o sistema, que recebe subs\u00eddio das prefeituras.<\/p>\n O livro pode ser acessado no site do Codatu que financiou o trabalho (www.codatu.org<\/a>) e j\u00e1 tem vers\u00e3o em portugu\u00eas.<\/p>\n O painel tamb\u00e9m levou ao p\u00fablico presente\u00a0informa\u00e7\u00f5es sobre os \u201cA transforma\u00e7\u00e3o urbana do entorno do VLT da Baixada<\/strong>\u201d apresentado pelo presidente da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos – EMTU, Joaquim Lopes da Silva Jr, que mostrou o case do VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos) da Baixada Santista, que custou R$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n Constru\u00eddo em uma linha de trem abandonada onde, no passado, funcionou uma malha por muitos anos, o VLT \u00e9 um dos principais investimentos do governo estadual nos \u00faltimos seis anos no setor, disse Lopes.<\/p>\n O sistema que liga as cidades de Santos a S\u00e3o Vicente, trouxe uma grande transforma\u00e7\u00e3o no seu entorno. Al\u00e9m da segunda linha, recebeu nova sinaliza\u00e7\u00e3o, 12 quil\u00f4metros de ciclovias e obras de arte nos muros. Apenas o t\u00fanel Jos\u00e9 Menino, que foi duplicado passou a ser frequentado por usu\u00e1rios de drogas. A Pra\u00e7a dos Andradas, tombada pelo patrim\u00f4nio hist\u00f3rico recebeu melhorias dentro dos limites. \u201cA fase II do VLT deve ser iniciada em 2018 e no bairro Valongo\u201d, comentou Lopes.<\/p>\n Sobre a Semana<\/u><\/strong>\u00a0\u2013 Na sua 23\u00aa edi\u00e7\u00e3o, a Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, realizada pela AEAMESP \u00e9 considerada o mais importante congresso t\u00e9cnico do setor de transporte metroferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Durante quatro dias, t\u00e9cnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debatem quest\u00f5es importantes relacionadas \u00e0 mobilidade urbana nas cidades e transporte sobre trilhos de passageiros e cargas no Pa\u00eds.<\/p>\n Confira a programa\u00e7\u00e3o\u00a0http:\/\/www.aeamesp.org.br\/23semana\/programacao<\/a>\/<\/u><\/strong><\/p>\n
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Assessoria de Imprensa da AEAMESP