{"id":9553,"date":"2017-09-27T10:18:33","date_gmt":"2017-09-27T13:18:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9553"},"modified":"2017-09-27T10:18:33","modified_gmt":"2017-09-27T13:18:33","slug":"t07-utilizacao-de-overlays-em-estacoes-ferroviarias-para-atendimento-grandes-eventos-caso-jogos-olimpicos-e-paralimpicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t07-utilizacao-de-overlays-em-estacoes-ferroviarias-para-atendimento-grandes-eventos-caso-jogos-olimpicos-e-paralimpicos\/","title":{"rendered":"T07 &#8211; UTILIZA\u00c7\u00c3O DE OVERLAYS EM ESTA\u00c7\u00d5ES FERROVI\u00c1RIAS PARA ATENDIMENTO A GRANDES EVENTOS: CASO JOGOS OL\u00cdMPICOS E PARAL\u00cdMPICOS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descri\u00e7\u00e3o:<\/strong> Em fun\u00e7\u00e3o da localiza\u00e7\u00e3o dos eventos dos Jogos Ol\u00edmpicos, a SuperVia teve papel preponderante no transporte de espectadores. O planejamento Operacional come\u00e7ou com o estudo de demanda realizado por consultoria externa contratada pela Prefeitura do Rio de Janeiro. A partir da capacidade de cada est\u00e1dio ou local de competi\u00e7\u00e3o, foi avaliado o n\u00famero de viagens realizadas em transporte p\u00fablico e aplicado o percentual estimado de utiliza\u00e7\u00e3o do trem. Com isso, chegou-se a uma estimativa para a SuperVia de 2.239.758 passageiros para os Jogos Ol\u00edmpicos e 1.368.003 passageiros para os Jogos Paral\u00edmpicos. Desse modo, foi necess\u00e1rio avaliar o impacto do fluxo extra de passageiros dos Jogos Ol\u00edmpicos no fluxo di\u00e1rio habitual de passageiros. Para a fluidez do incremento de passageiros durante os Jogos, al\u00e9m de mudan\u00e7as operacionais no planejamento dos trens, foi necess\u00e1rio o redimensionamento dos acessos e de bilheterias e de equipe. Com isso, foram contratados containers de bilheteria e de catracas para coloca\u00e7\u00e3o nas esta\u00e7\u00f5es ol\u00edmpicas. Al\u00e9m disso, houve abertura dos muros para sa\u00eddas de conting\u00eancia e acessos atrav\u00e9s de validadores colocados nas plataformas. Para cada esta\u00e7\u00e3o foi realizado o redimensionamento e realoca\u00e7\u00e3o de equipes em fun\u00e7\u00e3o dos novos fluxos gerados pelos passageiros dos Jogos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><br \/>\nPedro Paulo Silva de Souza<br \/>\nAmanda Braga da Silva<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/artigo_OVERLAY-JOGOS-OLIMPICOS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/23semana\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ppaulo@pet.coppe_.ufrj_.br_.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o: Em fun\u00e7\u00e3o da localiza\u00e7\u00e3o dos eventos dos Jogos Ol\u00edmpicos,&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t07-utilizacao-de-overlays-em-estacoes-ferroviarias-para-atendimento-grandes-eventos-caso-jogos-olimpicos-e-paralimpicos\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[117],"class_list":{"0":"post-9553","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-23a","7":"tag-oficina-de-meio-ambiente-e-sustentabilidade"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9553\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}