{"id":9597,"date":"2017-09-27T11:27:50","date_gmt":"2017-09-27T14:27:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9597"},"modified":"2017-09-27T11:27:50","modified_gmt":"2017-09-27T14:27:50","slug":"t29-analise-dos-componentes-dos-motores-diesel-ferroviario-com-foco-na-vida-util-e-reducao-de-custos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t29-analise-dos-componentes-dos-motores-diesel-ferroviario-com-foco-na-vida-util-e-reducao-de-custos\/","title":{"rendered":"T29 &#8211; ANALISE DOS COMPONENTES DOS MOTORES DIESEL FERROVIARIO COM FOCO NA VIDA \u00daTIL E REDU\u00c7\u00c3O DE CUSTOS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>Analisar os componentes do motor diesel durante a desmontagem identificando quais deles ainda est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de reutiliza\u00e7\u00e3o (Exemplos: Bomba d&#8217;\u00e1gua, Bomba de \u00f3leo, Intercooler, Turbo compressor, Conjuntos de for\u00e7a); Deste modo, reduzir custos de manuten\u00e7\u00e3o, material e m\u00e3o de obra. Al\u00e9m disso, identificar os componentes que est\u00e3o limitando a vida \u00fatil do motor diesel, para atuar de modo a amplia-la; Levantamento do sucateamento dos componentes, melhorando o processo de compra; Redimensionamento dos custos de reparo do motor diesel. Resumindo, na desmontagem do motor diesel, temos que identificar quais componentes foram trocados recentemente, estes componentes n\u00e3o v\u00e3o entrar no processo de recupera\u00e7\u00e3o, estes ser\u00e3o direcionados para abastecer os reposit\u00f3rios de pe\u00e7as das locomotivas que est\u00e3o na revis\u00e3o; O pr\u00f3ximo passo \u00e9 identificar qual o componente que est\u00e1 limitando a vida \u00fatil do motor diesel; Depois, identificar qual item est\u00e1 comprometendo a vida \u00fatil daquele componente; Tamb\u00e9m, identificando quais os componentes que est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es adequadas de funcionamento; Ap\u00f3s essa identifica\u00e7\u00e3o, trabalhar tratando o componente que est\u00e1 apresentando falhas, para equalizar a vida \u00fatil de todos os componentes do motor diesel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><br \/>\nNelson Romanha Junior<br \/>\nCicero Zucolloti<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/artigo_PERITAGEMDOSMOTORESDIESELFERROVIARIO.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/23semana\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/nelson.romanha@vale.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0Analisar os componentes do motor diesel durante a desmontagem identificando&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t29-analise-dos-componentes-dos-motores-diesel-ferroviario-com-foco-na-vida-util-e-reducao-de-custos\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[119],"class_list":{"0":"post-9597","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-23a","7":"tag-oficina-de-vagoes-e-locomotivas"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9597\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}