{"id":9614,"date":"2017-09-27T16:21:07","date_gmt":"2017-09-27T19:21:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9614"},"modified":"2017-09-27T16:21:07","modified_gmt":"2017-09-27T19:21:07","slug":"t37-estudo-de-viabilidade-de-um-novo-canal-de-venda-de-bilhetes-para-transporte-de-passageiros-sobre-trilhos-da-rmrj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t37-estudo-de-viabilidade-de-um-novo-canal-de-venda-de-bilhetes-para-transporte-de-passageiros-sobre-trilhos-da-rmrj\/","title":{"rendered":"T37 &#8211; ESTUDO DE VIABILIDADE DE UM NOVO CANAL DE VENDA DE BILHETES PARA TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS DA RMRJ"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>O canal de vendas proposto \u00e9 um aplicativo para celular no qual o cliente poder\u00e1 realizar o pagamento e gera\u00e7\u00e3o do seu bilhete de embarque sem precisar passar pela fila da bilheteria, trazendo comodidade e economia de tempo. A forma de pagamento \u00e9 outro diferencial do produto. O pagamento por cart\u00e3o de cr\u00e9dito, op\u00e7\u00e3o mais aceita na pesquisa realizada, estar\u00e1 dispon\u00edvel no aplicativo e insere o conceito p\u00f3s-pago nas opera\u00e7\u00f5es de venda de bilhetes. Al\u00e9m disso, a utiliza\u00e7\u00e3o do aplicativo torna esse meio de transporte vi\u00e1vel nos casos em que o usu\u00e1rio precisa fazer um deslocamento n\u00e3o planejado e n\u00e3o est\u00e1 portando dinheiro em esp\u00e9cie. Benef\u00edcios para o p\u00fablico-alvo: \uf0b7 Viajante habitual: elimina o tempo de fila, bilhete p\u00f3s-pago. \uf0b7 Viajante eventual: elimina o tempo de fila, elimina a necessidade de comprar e portar um cart\u00e3o de embarque que eventualmente n\u00e3o ser\u00e1 mais utilizado. \uf0b7 Turista: elimina o tempo de fila, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de possuir moeda local para compra de bilhete e elimina a necessidade de comprar um cart\u00e3o de embarque que eventualmente n\u00e3o ser\u00e1 mais utilizado. O aplicativo da concession\u00e1ria ter\u00e1 dois novos menus: \uf0b7 Gerenciar Conta: cadastro da conta em que ser\u00e3o inseridos dados b\u00e1sicos do usu\u00e1rio e dados do cart\u00e3o de cr\u00e9dito. \uf0b7 Pagar com o Aplicativo: ao clicar nesta fun\u00e7\u00e3o, o aplicativo ir\u00e1 gerar o c\u00f3digo do bilhete, que ser\u00e1 lido na catraca de embarque na esta\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a utiliza\u00e7\u00e3o, o evento ser\u00e1 enviado para o cart\u00e3o de cr\u00e9dito do usu\u00e1rio, descontando o valor da tarifa. Esse novo canal de vendas traz um novo modelo operacional, em que a compra do bilhete de embarque \u00e9 feita atrav\u00e9s do conceito self-service virtual atrav\u00e9s de celular, dispensando assim a necessidade de bilheteiros e PDVs. Ou seja, a opera\u00e7\u00e3o de venda na esta\u00e7\u00e3o deixa de ser requerida para os clientes que optarem por esse canal. O modelo operacional de utiliza\u00e7\u00e3o e embarque passar\u00e1 a contar com um novo validador nas catracas com capacidade de leitura dos c\u00f3digos de embarque gerados pelo aplicativo. Com o tempo, os validadores atuais, que fazem a leitura de bilhetes, podem ser substitu\u00eddos, na medida em que a utiliza\u00e7\u00e3o do aplicativo tornar-se mais popular. A cobran\u00e7a ser\u00e1 realizada pelo sistema de bilhetagem com o interm\u00e9dio de uma operadora de cart\u00e3o de cr\u00e9dito. Uma equipe de BackOffice ser\u00e1 respons\u00e1vel por administrar o processo de concilia\u00e7\u00e3o e resgate junto \u00e0 operadora do cart\u00e3o. A equipe de TI ser\u00e1 respons\u00e1vel por desenvolver e administrar a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica do aplicativo. Uma vez que o aplicativo seja baixado do site e utilizado no celular do usu\u00e1rio, a responsabilidade pela infraestrutura de uso est\u00e1 a cargo do cliente. O processo b\u00e1sico de utiliza\u00e7\u00e3o tem o seguinte fluxo: 1. Usu\u00e1rio baixa a nova vers\u00e3o do Aplicativo com a nova funcionalidade. 2. Usu\u00e1rio realiza o cadastro com seus dados pessoais e dados do cart\u00e3o. 3. Ao chegar ao local de embarque, o usu\u00e1rio gera o c\u00f3digo de embarque. 4. Usu\u00e1rio apresenta o c\u00f3digo ao leitor acima da catraca. 5. A catraca \u00e9 liberada ap\u00f3s valida\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo. 6. Sistema de bilhetagem envia para a operadora a cobran\u00e7a do cr\u00e9dito da viagem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><br \/>\nRodrigo Soares Rezende Medeiros<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/artigo_NOVOCANALDEVENDADEBILHETES.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0O canal de vendas proposto \u00e9 um aplicativo para celular&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t37-estudo-de-viabilidade-de-um-novo-canal-de-venda-de-bilhetes-para-transporte-de-passageiros-sobre-trilhos-da-rmrj\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[118],"class_list":{"0":"post-9614","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-23a","7":"tag-oficina-de-sistemas-eletricos-e-eletronicos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9614\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}