{"id":9618,"date":"2017-09-27T16:22:40","date_gmt":"2017-09-27T19:22:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9618"},"modified":"2017-09-27T16:22:40","modified_gmt":"2017-09-27T19:22:40","slug":"t39-projeto-abnt-cb006-normas-nbr-iec-en5012x-seguranca-em-sistemas-metroferroviarios-experiencia-e-expectativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t39-projeto-abnt-cb006-normas-nbr-iec-en5012x-seguranca-em-sistemas-metroferroviarios-experiencia-e-expectativas\/","title":{"rendered":"T39 &#8211; PROJETO ABNT-CB006 &#8211; NORMAS NBR IEC (EN5012X) &#8211; SEGURAN\u00c7A EM SISTEMAS METROFERROVI\u00c1RIOS &#8211; EXPERI\u00caNCIA E EXPECTATIVAS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>1. apresenta\u00e7\u00e3o das normas inclu\u00eddas no projeto, abrang\u00eancia e hist\u00f3rico &#8211; IEC61508, CENELEC EN5012x, IECs correspondentes, normas EN e IEC nacionalizadas em diversos pa\u00edses. 2. conceitos t\u00e9cnicos fundamentais &#8211; paradigmas resultantes da evolu\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica. 3. apresenta\u00e7\u00e3o dos m\u00e9todos e procedimentos adotados para a realiza\u00e7\u00e3o dos trabalhos no CB006, CE de Sinaliza\u00e7\u00e3o, para a gera\u00e7\u00e3o do texto das NBRs equivalentes \u00e0s IEC. Tecnicamente, a gera\u00e7\u00e3o das NBRs &#8220;por ado\u00e7\u00e3o&#8221; das IECs. 4. avalia\u00e7\u00e3o da import\u00e2ncia da &#8220;nacionaliza\u00e7\u00e3o&#8221; das normas internacionais mais importantes para a comunidade t\u00e9cnica &#8211; seja dos Fornecedores dos sistemas abordados, como dos Clientes destes sistemas. Discuss\u00e3o da &#8220;ado\u00e7\u00e3o&#8221;, versus gera\u00e7\u00e3o de normas nacionais independentes, incluindo poss\u00edveis &#8216;melhorias&#8217;. 5. relato das experi\u00eancias vivenciadas e acumuladas na gera\u00e7\u00e3o do texto da primeira norma trabalhada &#8211; IEC 62278, correspondente \u00e0 EN 50126, prestes a entrar em vota\u00e7\u00e3o nacional. Destaques para a uniformiza\u00e7\u00e3o das palavras em pt-br, identificadas e selecionadas conforme o uso predominante e correto em nosso pa\u00eds; divulga\u00e7\u00e3o entre o grupo de profissionais participantes dos trabalhos, representantes de organiza\u00e7\u00f5es de todos os pap\u00e9is nos processos relacionados a estes sistemas; discuss\u00e3o, familiariza\u00e7\u00e3o, esclarecimento e interpreta\u00e7\u00e3o dos conceitos, com beneficios diretos a todos os participantes, e indiretos ao ambiente de relacionamento e influ\u00eancia destes participantes. 6. identifica\u00e7\u00e3o de efeitos, benef\u00edcios, ganhos, progressos nos resultados t\u00e9cnicos e econ\u00f4micos da disponibiliza\u00e7\u00e3o em termos nacionais das normas selecionadas. Est\u00edmulo \u00e0 equaliza\u00e7\u00e3o &#8211; nos n\u00edveis atuais mais avan\u00e7ados &#8211; no tratamento da Seguran\u00e7a por todas as aplica\u00e7\u00f5es metroferrovi\u00e1rias nacionais; facilidade e ganhos decorrentes deste tratamento, a partir das refer\u00eancias que as NBRs v\u00e3o representar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><br \/>\nJosaf\u00e1 Andrade Neves<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/artigo_NORMASNBRIECEN5012X-EXPERIENCIAS.EXPECTATIVAS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/23semana\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/josafa.neves@terra.com_.br-2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a01. apresenta\u00e7\u00e3o das normas inclu\u00eddas no projeto, abrang\u00eancia e hist\u00f3rico&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t39-projeto-abnt-cb006-normas-nbr-iec-en5012x-seguranca-em-sistemas-metroferroviarios-experiencia-e-expectativas\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[98],"class_list":{"0":"post-9618","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-23a","7":"tag-abnt-cb6-apresentacoes-especiais"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9618\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}