{"id":9644,"date":"2017-09-27T16:44:52","date_gmt":"2017-09-27T19:44:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9644"},"modified":"2017-09-27T16:44:52","modified_gmt":"2017-09-27T19:44:52","slug":"t53-implantacao-da-gestao-de-riscos-em-projetos-de-infraestrutrura-estudo-de-caso-da-implantacao-da-gestao-de-riscos-no-metro-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t53-implantacao-da-gestao-de-riscos-em-projetos-de-infraestrutrura-estudo-de-caso-da-implantacao-da-gestao-de-riscos-no-metro-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"T53 &#8211; A IMPLANTA\u00c7\u00c3O DA GEST\u00c3O DE RISCOS EM PROJETOS DE INFRAESTRUTRURA: ESTUDO DE CASO DA IMPLANTA\u00c7\u00c3O DA GEST\u00c3O DE RISCOS NO METR\u00d4 DE S\u00c3O PAULO"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>O transporte p\u00fablico \u00e9 um dos principais servi\u00e7os para o desenvolvimento das cidades, no entanto a realidade brasileira vivencia uma m\u00e1 gest\u00e3o p\u00fablica deste servi\u00e7o, comprovada por par\u00e2metros como tempo de constru\u00e7\u00e3o, custo final da obra e a qualidade do servi\u00e7o. Apesar das obras de infraestrutura serem al\u00e7adas como solu\u00e7\u00f5es por parte da classe pol\u00edtica, estas acabam n\u00e3o sendo entregues conforme esperado, muitas vezes pela simples falta de uma adequada gest\u00e3o de riscos daqueles projetos. Este trabalho trata da implanta\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o de riscos na Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo \u2013 Metr\u00f4, com enfoque no processo da gest\u00e3o de riscos nesta que \u00e9 uma empresa p\u00fablica de transportes e como esta metodologia pode ajudar no desempenho de suas obras de expans\u00e3o da linha metroferrovi\u00e1ria da cidade de S\u00e3o Paulo-SP. Como orienta\u00e7\u00e3o para o estudo de caso, buscou-se o referencial te\u00f3rico inerente ao tema, realiza\u00e7\u00e3o de pesquisa bibliogr\u00e1fica e entrevistas com analistas do PMO e membros da equipe de projetos do Metr\u00f4 e tamb\u00e9m da consultoria Accenture, a qual esteve envolvida neste processo. Dentre os resultados obtidos, tem-se que apesar da implanta\u00e7\u00e3o de uma nova metodologia verificou-se um teor conservador na gest\u00e3o de riscos das obras por parte da empresa. Observou-se tamb\u00e9m que o envolvimento do PMO foi crucial para o desenvolvimento do processo de implanta\u00e7\u00e3o do processo de gest\u00e3o de riscos. Al\u00e9m disso, o desempenho do projeto \u00e9 uma medida que no est\u00e1gio atual n\u00e3o se verificou grandes ganhos com a inser\u00e7\u00e3o de uma nova metodologia. No entanto, verificou-se a import\u00e2ncia da gest\u00e3o de riscos, sob a percep\u00e7\u00e3o dos entrevistados como uma importante ferramenta para melhorar a constru\u00e7\u00e3o de novas linhas, e, por conseguinte obter uma melhor gest\u00e3o do servi\u00e7o p\u00fablico<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><br \/>\nAlexandre Nonato Silva<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/artigo_GESTAODERISCOSMETRO.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/23semana\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/nonato.alexandre@gmail.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0O transporte p\u00fablico \u00e9 um dos principais servi\u00e7os para o&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t53-implantacao-da-gestao-de-riscos-em-projetos-de-infraestrutrura-estudo-de-caso-da-implantacao-da-gestao-de-riscos-no-metro-de-sao-paulo\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[115],"class_list":{"0":"post-9644","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-23a","7":"tag-oficina-de-gestao-de-projetos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}