{"id":9658,"date":"2017-09-27T16:52:03","date_gmt":"2017-09-27T19:52:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9658"},"modified":"2017-09-27T16:52:03","modified_gmt":"2017-09-27T19:52:03","slug":"t60-os-instrumentos-de-ordenamento-e-reestruturacao-urbana-pde-de-2014-abrem-oportunidades-para-implantacao-de-novas-linhas-de-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t60-os-instrumentos-de-ordenamento-e-reestruturacao-urbana-pde-de-2014-abrem-oportunidades-para-implantacao-de-novas-linhas-de-metro\/","title":{"rendered":"T60 &#8211; OS INSTRUMENTOS DE ORDENAMENTO E REESTRUTURA\u00c7\u00c3O URBANA DO PDE DE 2014 ABREM OPORTUNIDADES PARA A IMPLANTA\u00c7\u00c3O DE NOVAS LINHAS DE METR\u00d4?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/strong>Os Projetos de Interven\u00e7\u00e3o Urbana (PIU), obrigat\u00f3rios na aplica\u00e7\u00e3o de qualquer um dos instrumentos acima listados, t\u00eam o intuito de \u201cpromover transforma\u00e7\u00f5es estruturais em \u00e1reas subutilizadas e com potencial de transforma\u00e7\u00e3o, para maior aproveitamento da terra urbana e o consequente aumento nas densidades construtivas e demogr\u00e1ficas, implanta\u00e7\u00e3o de novas atividades econ\u00f4micas e empregos e atendimento \u00e0s necessidades de habita\u00e7\u00e3o e de equipamentos sociais para a popula\u00e7\u00e3o\u201d. As Opera\u00e7\u00f5es Urbanas Consorciadas s\u00e3o aprovadas em lei espec\u00edfica, visando \u00e0 melhoria urbana em determinados per\u00edmetros dentro da cidade financiadas por meio de negocia\u00e7\u00e3o na Bolsa de Valores de Certificados de Potencial Adicional de Constru\u00e7\u00e3o &#8211; CEPAC. A Concess\u00e3o Urban\u00edstica tamb\u00e9m depende de autoriza\u00e7\u00e3o legislativa com a finalidade de implantar um Projeto de Interven\u00e7\u00e3o Urbana, conferida a uma empresa municipal, ou mediante licita\u00e7\u00e3o, \u00e0 empresa ou a um cons\u00f3rcio. A concess\u00e3o fica sujeita ao regime jur\u00eddico federal das concess\u00f5es comuns e das parcerias p\u00fablico-privadas. As \u00c1reas de Interven\u00e7\u00e3o Urbana aplicam-se a por\u00e7\u00f5es do territ\u00f3rio destinadas \u00e0 reestrutura\u00e7\u00e3o, transforma\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o e melhoria ambiental. S\u00e3o propostas pelo Executivo e geridas com a participa\u00e7\u00e3o de propriet\u00e1rios, moradores, investidores p\u00fablicos e privados. As \u00c1reas de Estrutura\u00e7\u00e3o Local aplicam-se a \u00e1reas da cidade definidas pelas Subprefeituras destinadas \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o urbana mediante integra\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas setoriais associadas \u00e0 Rede de Estrutura\u00e7\u00e3o de Transforma\u00e7\u00e3o Urbana destinadas ao fortalecimento de Centralidades Locais e desenvolvimento de \u00e1reas com maior vulnerabilidade. Considerando que os recursos que financiam os projetos de transporte s\u00e3o escassos, principalmente no contexto que vivemos de sucessivas crises econ\u00f4micas, entramos no segundo eixo de nossa pesquisa. Estes instrumentos de reestrutura\u00e7\u00e3o urbana do PDE ampliam o arco de solu\u00e7\u00f5es e op\u00e7\u00f5es de financiamento, garantindo a continuidade de recursos e evitando que grandes por\u00e7\u00f5es do territ\u00f3rio fiquem por tanto tempo estagnadas durante as obras, aguardando sua devolu\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade? O projeto de interven\u00e7\u00e3o urbana implantado atrav\u00e9s de Opera\u00e7\u00e3o Urbana Consorciada prev\u00ea seu financiamento atrav\u00e9s da emiss\u00e3o de uma quantidade determinada de Certificados de Potencial Adicional de Constru\u00e7\u00e3o \u2013 CEPAC pelo Munic\u00edpio, alienados em leil\u00e3o ou utilizados no pagamento de obras, desapropria\u00e7\u00f5es ou oferecidos como garantia para o financiamento da Opera\u00e7\u00e3o. Em que medida uma obra de metr\u00f4 pode se transformar em parte de uma Opera\u00e7\u00e3o Urbana? Quais arranjos devem ser feitos? Por outro lado, na Concess\u00e3o Urban\u00edstica, os cons\u00f3rcios entre empresas podem participar do financiamento do empreendimento e obter sua remunera\u00e7\u00e3o mediante determinadas explora\u00e7\u00f5es especificadas em lei. A proposta deste trabalho \u00e9 aprofundar a an\u00e1lise na dire\u00e7\u00e3o destes dois eixos, de qualifica\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os p\u00fablicos atrav\u00e9s da sinergia de a\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e em parceria com o setor privado e de explorar as possibilidades do PDE, assim como pesquisar solu\u00e7\u00f5es utilizadas em outros pa\u00edses, com potencial de contribuir para o desenvolvimento dos projetos de mobilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AUTORES:<\/strong><br \/>\nMarise Rauen Vianna<br \/>\nDaisy Arradi Letaif<br \/>\nCynthia Lacerda Torrano de Almeida<br \/>\nM\u00e1rio Jos\u00e9 Gil Telesi<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/artigo_PDE2014-OPORTUNIDADESPARAOMETRO.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Artigo<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/23semana\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/marise.vianna@metrosp.com_.br_.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"color: #3366ff;\">Apresenta\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descri\u00e7\u00e3o:\u00a0Os Projetos de Interven\u00e7\u00e3o Urbana (PIU), obrigat\u00f3rios na aplica\u00e7\u00e3o de&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/t60-os-instrumentos-de-ordenamento-e-reestruturacao-urbana-pde-de-2014-abrem-oportunidades-para-implantacao-de-novas-linhas-de-metro\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9658","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-trab-tec-23a"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9658\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}