{"id":9778,"date":"2017-10-06T13:03:57","date_gmt":"2017-10-06T16:03:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/?p=9778"},"modified":"2017-10-06T13:03:57","modified_gmt":"2017-10-06T16:03:57","slug":"homenagens-aos-vencedores-4o-premio-tecnologia-e-desenvolvimento-metroferroviarios-anptrilhos-cbtu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/homenagens-aos-vencedores-4o-premio-tecnologia-e-desenvolvimento-metroferroviarios-anptrilhos-cbtu\/","title":{"rendered":"As homenagens aos vencedores do 4\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios\u00a0ANPTrilhos-CBTU"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-7715 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/06\/LOGO-4-PREMIO-300x243.png\" alt=\"\" width=\"214\" height=\"173\" \/>No dia 19 de setembro de 2017, em cerim\u00f4nia integrada \u00e0 solenidade de instala\u00e7\u00e3o da <em>23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, em S\u00e3o Paulo, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) realizaram entrega 4<em>\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">O artigo <em>t\u00e9cnico Metodologia, ferramentas e t\u00e9cnicas para redu\u00e7\u00e3o de custos e riscos no planejamento e na gest\u00e3o de contratos<\/em>, de autoria de Leandro Kojima, foi o vencedor da <em>Categoria 1 \u2013 Pol\u00edticas p\u00fablicas; planejamento urbano; financiamento (funding); gest\u00e3o de empreendimentos de transporte; tarifas e custeio do servi\u00e7o.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>Gest\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o de empreendimentos lindeiros \u00e0s estruturas metrovi\u00e1rias em opera\u00e7\u00e3o. Estudo de caso: Edif\u00edcio Grande Ufficiale Evaristo Comolatti \u2013 Avenida Paulista x Rua da Consola\u00e7\u00e3o<\/em> foi o artigo vencedor da<em> Categoria 2 \u2013 Sustentabilidade; meio ambiente; mobilidade sustent\u00e1vel; gest\u00e3o; comunica\u00e7\u00e3o com o usu\u00e1rio e forma\u00e7\u00e3o profissional.<\/em> O artigo foi escrito por Karina Gon\u00e7alves de Oliveira, Guilherme Braidato Robbe, Paula Maia Ribeiro Avesani e Hugo Cassio Rocha.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">O artigo t\u00e9cnico intitulado <em>O uso do BIM em projetos de esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias | experi\u00eancia na pr\u00e1tica \u2013 CPTM<\/em>, de autoria de Daniela Doval Santos e Luiza Orsini Cavalcanti, foi o vencedor na <em>Categoria 3 \u2013 Projetos de sistemas de transporte e seus subsistemas; inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica; aprimoramento de t\u00e9cnicas de implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de sistemas de transporte, planejamento e concep\u00e7\u00e3o de sistemas de transporte.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Significado.<\/strong> O ato de premia\u00e7\u00e3o foi conduzido pelo diretor executivo da ANPTrilhos, Jo\u00e3o Gouveia; pelo superintendente da CBTU Recife, Leonardo Villar Beltr\u00e3o, e pelo presidente da AEAMESP, Pedro Machado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cO objetivo do Pr\u00eamio \u00e9 incentivar e potencializar a produ\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica no setor metroferrovi\u00e1rio, o interc\u00e2mbio de experi\u00eancias entre as empresas e os profissionais do nosso setor\u201d, ressaltou o Diretor Executivo da ANPTrilhos, Jo\u00e3o Gouveia, durante a cerim\u00f4nia de premia\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">O superintendente da CBTU, Leonardo Villar, destacou a import\u00e2ncia dessa parceria junto a ANPTrilhos e AEAMESP, que vem a estimular os estudos no setor de transporte sobre trilhos, como tamb\u00e9m o envolvimento dos t\u00e9cnicos na quest\u00e3o do desenvolvimento tecnol\u00f3gico das empresas metroferrovi\u00e1rias.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">O <em>4\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU<\/em> \u00e9 uma iniciativa da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), com apoio da AEAMESP.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">O pr\u00eamio foi criado com o intuito de incentivar a produ\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica no setor metroferrovi\u00e1rio e o interc\u00e2mbio tecnol\u00f3gico entre os profissionais do setor, divulgando e dando reconhecimento \u00e0 produ\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e acad\u00eamica desses profissionais, contribuindo para o aprimoramento do transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>CONFIRA OS FINALISTAS EM CADA CATEGORIA<\/strong><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_8397\" aria-describedby=\"caption-attachment-8397\" style=\"width: 531px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8397\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/09\/23-SEMANA-SEGUNDA-FOTO-PREMIO-300x173.png\" alt=\"\" width=\"531\" height=\"306\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8397\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Finalistas do 4\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>Categoria 1 \u2013 Pol\u00edticas p\u00fablicas; planejamento urbano; financiamento (funding); gest\u00e3o de empreendimentos de transporte; tarifas e custeio do servi\u00e7o:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>An\u00e1lise de potencial local para receber esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias no Sistema Urbano de Belo Horizonte, usando GIS<\/em>, de Andre Correa Joia<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Diretrizes para projeto de sistemas eletr\u00f4nicos para guiar pessoas com defici\u00eancia visual em redes de metr\u00f4<\/em>, de Eliete Mariani<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Maglev Metropolitano: mobilidade inovadora com a levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica<\/em>, de Eduardo Gon\u00e7alves David<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Metodologia, ferramentas e t\u00e9cnicas para redu\u00e7\u00e3o de custos e riscos no planejamento e na gest\u00e3o de contratos<\/em>, de Leandro Kojima<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Os instrumentos de ordenamento e reestrutura\u00e7\u00e3o urbana do PDE de 2014 abrem oportunidades para a implanta\u00e7\u00e3o de novas linhas de metr\u00f4?<\/em> Este trabalho tem como autores Marise Rauen Vianna, Daisy Arradi Letaif, Cynthia Lacerda Torrano de Almeida e M\u00e1rio Jos\u00e9 Gil Telesi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><em>Categoria 2 \u2013 Sustentabilidade; meio ambiente; mobilidade sustent\u00e1vel; gest\u00e3o; comunica\u00e7\u00e3o com o usu\u00e1rio e forma\u00e7\u00e3o profissional<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">A contribui\u00e7\u00e3o ambiental proporcionada pelas opera\u00e7\u00f5es de sistemas metroferrovi\u00e1rios de passageiros, visando \u00e0 redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es totais de CO2 do setor de transportes de uma regi\u00e3o: aplica\u00e7\u00e3o nos sistemas metroferrovi\u00e1rios de passageiros do Rio de Janeiro \u2013 Metr\u00f4Rio e SuperVia, por Carlos Eduardo Sanches de Andrade, M\u00e1rcio de Almeida D\u2019Agosto e Alessandro de Santana Moreira de Souza<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">Emiss\u00f5es de gases de feito estufa associadas ao ciclo de vida de uma linha de metr\u00f4: estudo de caso da Linha 5 \u2013 Lil\u00e1s do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, por Ram\u00f3n Carollo Sarabia Neto, Walter Aparecido Arag\u00e3o e Cacilda Bastos Pereira da Silva<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">Gest\u00e3o para execu\u00e7\u00e3o de empreendimentos lindeiros \u00e0s estruturas metrovi\u00e1rias em opera\u00e7\u00e3o. Estudo de caso: Edif\u00edcio Grande Ufficiale Evaristo Comolatti \u2013 Avenida Paulista x Rua da Consola\u00e7\u00e3o, por Karina Gon\u00e7alves de Oliveira, Guilherme Braidato Robbe, Paula Maia Ribeiro Avesani e Hugo Cassio Rocha<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">Gest\u00e3o sustent\u00e1vel no sistema metroferrovi\u00e1rio de Jo\u00e3o Pessoa\/PB: implanta\u00e7\u00e3o de um programa de consumo consciente de \u00e1gua e energia, por Lucian Hendyo M Pereira e Mariko de Almeida Carneiro<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\">Simula\u00e7\u00e3o do impacto sonoro ambiental de uma nova linha de trem em S\u00e3o Paulo, por Maria Luiza Rocha Belderrai e, Rafael Vaidotas<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>Categoria 3 \u2013 Projetos de sistemas de transporte e seus subsistemas; inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica; aprimoramento de t\u00e9cnicas de implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de sistemas de transporte, planejamento e concep\u00e7\u00e3o de sistemas de transporte.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Desenvolvimento da manuten\u00e7\u00e3o preditiva nos rolamentos do motor de tra\u00e7\u00e3o e mancais dos rodeiros da nova frota de trens da Linha 5 do Metr\u00f4-SP, utilizando a t\u00e9cnica de an\u00e1lise de vibra\u00e7\u00e3o<\/em>, por Igor Alexandre Soares e Araujo e C\u00e1ssio Murilo Adriano<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Impactos das decis\u00f5es de arquitetura e engenharia civil nos custos das esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo<\/em>, por Massaru Takeuchi, Rodrigo Guedes de Azevedo e Fabiana Nonogaki<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Mesa Pneum\u00e1tica de Testes,<\/em> por Marcelo da Silva Corr\u00eaa<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>O uso do BIM em projetos de esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias|experi\u00eancia na pr\u00e1tica \u2013 CPTM\u00a0<\/em>\u00a0\u00a0 Daniela Doval Santos, por Luiza Orsini Cavalcanti<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Repotencializa\u00e7\u00e3o de TM-TRACKMOBIL<\/em>, por S\u00e9rgio Russel Bazano, Osmario Rezende, Eduardo Aparecido Pav\u00e3o, Eliseu Mateus e Rafael Oliveira da Silva<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No dia 19 de setembro de 2017, em cerim\u00f4nia integrada&hellip;<\/p>\n<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/homenagens-aos-vencedores-4o-premio-tecnologia-e-desenvolvimento-metroferroviarios-anptrilhos-cbtu\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9779,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"categories":[43,58],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9778","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-23a-semana","8":"category-em-pauta"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeamesp.org.br\/site2025\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}